Course:
Vakthavande maskinmästare - Grundexamen i sjöfart

Som vaktmaskinmästare arbetar du som maskinmästare på handelsfartyg i internationell trafik eller som maskinchef på mindre fartyg. Efter avlagd grundexamen kan du söka till en yrkeshögskola med sjöfart på programmet för fortsatta studier till ingenjör inom sjöfart. Vaktmaskinmästarexamen är en internationell examen och följer det internationella STCW-avtalet (Standards of Training, Certification and Watchkeeping). 

Utbildningen

Vaktmaskinmästareutbildningen är en andra stadiets utbildning som anordnas inom ramarna för Axxell, utbildningslinjen för sjöfart. Omfattningen är 180 kompetenspoäng som kan avläggas på tre år (kompetenspoängen kan bestå av praktiska övningar, föreläsningar, inlärning i arbete, självstudier eller projektarbete). Undervisningen består av både teoretiska studier och handledd praktik på fartyg i internationell trafik. En del av inlärningen sker vid datorer och simulatorer, samt på separata kurser.

Studierna innehåller bl.a sjövägsregler, sjösäkerhetsutbildning, vaktrutiner, sjukvård och utbildning i hur du ska handla i nödsituationer samt branschspecifika ämnen såsom service och underhåll, fartygets maskinteknik och el-automationsteknik.

Behörighet

Vaktmaskinmästarutbildningen beräknas ta tre år. Tillgodoräkning av lämpliga tidigare studier sker efter antagning, stort antal tillgodoräknade kurser kan förkorta studietiden. Efter avlagd del av grundexamen kan studeranden ansöka om vaktmans behörighetsbrev från TraFi. För att avlägga vaktmaskinmästarexamen krävs det att den studerande har avlagt en utbildning bestående av 180 kompetenspoäng, i vilka det ingår 60 kompetenspoäng godkänd arbetspraktik. För erhållandet av vaktmaskinmästarbehörighetsbrev krävs minst 360 dagar godkänd handledd arbetspraktik.

Läroplanen för vakthavande maskinmästare, hösten 2018 genomförs en läroplansreform så läroplanen kan se annorlunda ut då.
 

Praktik

Praktikguide för studerande

Handledd praktik och lärande i arbete

Som begrepp är handledd praktik och lärande i arbete nya och de innebär mer än traditionell arbetserfarenhet eller praktik. Handledd praktik och lärande i arbete innebär att den studerande lär sig en del av innehållet i läroplanen eller utbildningsprogrammet på arbetsplatser. Utförandet av uppgifterna bestyrks delvis på fartyget. Läroanstalten bedömer huruvida inlärningsmålen har uppnåtts. Det primära ansvaret för inlärningen ligger hos den studerande.

Den handledda praktiken uppföljs på fartyget med hjälp av en praktikbok. I fall de så önskar, uppföljer läroanstalten eller enheten inlärningen förutom med hjälp av praktikboken också med hjälp av en inlärningsdagbok och övningsuppgifter. Ansvarspersonen för den handledda praktiken handleder den studerande och ger information om referensmaterial.

Målet med den handledda praktiken är att studerande skall bli förtrogna med uppgifterna som hör till vaktman och vaktchef motsvarande de teoretiska och praktiska färdigheterna definierade i verksamhetsområdena i konventionen.
I den handledda praktiken betonas den studerandes förmåga att ta egna initiativ. Initiativförmåga innebär dock under inga omständigheter att fartygets säkerhet eller besättningens och studerandes arbetssäkerhet får äventyras.
Yrkeshögskola och läroanstalt eller del av dessa förser rederiet och fartyget med läroanstaltsspecifika instruktioner över den handledda praktiken. Instruktionerna kompletterar utbildningskommissionens rekommendation. Dessutom medför studerande, som utför handledd praktik, yrkeshögskolans eller läroanstaltens instruktion för praktiken, antingen som en bilaga till praktikboken eller separat.

Förordningsgrunder

I sjöfartsbranschen grundar sig den handledda praktiken på den reviderade konventionen för sjöfolks utbildning, certifiering och vakthållning och förordningen om fartygsbemanning, besättningens behörighet och vakthållning.
Den reviderade konventionen förutsätter för erhållande av vaktstyrmans behörighetsbrev en i utbildningsprogrammet eller läroplanen ingående och i praktikbok dokumenterad ettårig praktikperiod eller alternativt tre års sjötjänst. I konventionen ingår också motsvarande bestämmelser angående handledd praktik för vaktmaskinmästare och vaktman.
Enligt förordningen om fartygsbemanning, besättningens behörighet och vakthållning bör följande krav uppfyllas för beviljandet av behörighetsbrev:

• minimiålder
• utbildning
• kravet på sjötjänst, dvs. godkänd handledd praktik, arbetserfarenhet eller en kombination av utbildning och arbetserfarenhet.

Enligt lagen om yrkesutbildning, som trädde i kraft i början av år 1999, bör det i samtliga yrkesinriktade grundexamina dessutom ingå lärande i arbete. Enligt Undervisningsministeriets beslut är omfattningen av lärande i arbete i grundexamen inom sjöfart 30-60 ECTS.